Учёные НИ ИрГТУ разрабатывают экспресс-тест для определения качества моторных топлив.

По словам исследователей, необходимость простого, но эффективного инструмента для оценки качества моторных топлив назрела давно. Качество бензина отследить неспециалисту сложно, потому что ГОСТ регламентирует только несколько показателей, хотя качество нефтепродукта зависит от большого количества факторов.

Индикаторный тест работает по принципу лакмусовой бумаги – на полоску капается несколько капель топлива, происходит взаимодействие с реагентами, и полоска окрашивается в соответствующий цвет. По подобранной цветовой шкале определяется наличие и примерное содержание нежелательных компонентов (примесей, добавок, присадок). Если же в топливе отсутствуют эти компоненты, то тест не меняет свой цвет.

Учёные пояснили, что принцип качественных реакций для определения химических соединений открыт давно, но его применение для определения состава автомобильных топлив началось в России совсем недавно. По их словам, исследование качества бензинов и дизельных топлив всегда было прерогативой специализированных лабораторий, но «прогресс не стоит на месте, и в настоящее время разрабатываются мобильные комплексы анализа топлив». Однако даже сейчас аппаратный комплекс экспресс-анализа топлив имеет размер большого чемодана. Такие же габариты у химического комплекса для полевого исследования топлива. Данные комплексы применяются при рейдовых проверках автозаправочных станций контролирующими органами. Между тем, эффективность таких проверок не очень велика, ведь нет никакой гарантии, что при условии соответствия топлив всем нормативам и стандартам на конкретной заправке из конкретной партии на следующий день не привезут контрафактное топливо.

Также исследователи сообщили, что среди индикаторных тестов есть единственный аналог, который разработан в РГУ имени Губкина в Москве. «Его недостаток в том, что тест определяет только наличие присадок, в то время как наша разработка позволяет учитывать и другие параметры», – подчеркнули исследователи.

«Кроме того, конкурентное преимущество нашего теста определяется и его ценой. Так, стоимость химического комплекса для полевого исследования топлива составляет десятки тысяч долларов. Цена упаковки из десяти тестов ближайшего конкурента составляет 250 рублей. Цена аналогичного комплекта Express fuel quality test будет на 20% дешевле, в зависимости от выбранных материалов и компонентов. Кроме того, применение комплексов требует наличия специфических навыков химического и инструментального анализа. Все эти факторы абсолютно исключают их использование обычными автолюбителями в повседневной жизни», – рассказывали учёные.

По информации пресс-службы ИрГТУ