- Исполнение контрактов по строительству, реконструкции и ремонту автомобильных дорог, полученных ОАО «Дорожная служба Иркутской области», в целом идет с опережением графика. Об этом сообщил генеральный директор предприятия Радик Фаразутдинов на совещании, которое провелзаместитель председателя правительства – министр строительства, дорожного хозяйства Приангарья Михаил Литвин.

Так, строительство второго и третьего пускового комплексов автодороги Красноярово – Небель исполнено на 80%, работы, которые ранее планировалось завершить в 2016-м году, теперь предполагается закончить в следующем дорожно-строительном сезоне.

Также с опережением графика ОАО «ДСИО» выполняет капитальный ремонт дороги Иркутск – Усть-Ордынский на участке с 72-го по 79-й км, автотрассы Братск – Усть-Илимск с 8-го по 10-й и с 51-го по 58-й км и ведет работы на целом ряде других объектов. В общей сложности предприятие выполняет контракты по ремонту 16-ти и по капремонту 12-ти объектов, а также работает в рамках контракта по содержанию автодорог области.

По словам Радика Фаразутдинова, временное отставание наблюдается только на реконструкции улицы Мира в Иркутске. Причиной стали многочисленные ошибки, допущенные в проектной документации, сейчас она находится на доработке. Тем не менее, дорожная служба не останавливает строительство, а ведет его за счет собственных средств, вложив уже порядка 200 млн. рублей. Гендиректор предприятия заверил, что контракт будет выполнен в срок, то есть до 1 декабря текущего года.

Руководитель ОГУ «Дирекция по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской области» Виталий Шишмарев на совещании отметил, что в этом году в рамках региональной госпрограммы «Развитие дорожного хозяйства» реализуются самые масштабные мероприятия за последнее десятилетие. Даже с учетом того, что в связи с изменением прогнозного плана поступлений акцизов на автомобильное топливо произошло секвестирование дорожного фонда области на 1,2 млрд. рублей, по всем запланированных объектам ведутся работы, которые будут выполнены в соответствии с календарными графиками.

Виталий Шишмарев сообщил, что дирекция автодорог предъявляет жесткие требования к качеству работ. Ряд подрядчиков не справляется с поставленными задачами. Например, ООО «СПБ «СоюзСтрой» второй год подряд ставит под угрозу срыва ввода в эксплуатацию реконструируемого участка дороги Таксимо – Бодайбо. Заказчик принудил подрядную организацию исправить все недочеты.

15 августа принято решение о расторжении контракта еще с одним подрядчиком – ООО «СПМК-7», который на торгах выиграл тендер по ликвидации последнего гравийного разрыва на автодороге Еланцы – Хужир. Эта организация приступила к работам без согласования с заказчиком проекта. Кроме того, заготовка необходимого материала проводилась без подтверждения соответствия требуемому качеству, устройство земляного полотна и труб производилось без лабораторного сопровождения, скрытые работы, не смотря на их большой объем, не были сданы заказчику.

– СПМК-7 абсолютно игнорировало наши представления по поводу остановки работ на объекте до полного устранения замечаний. Все эти нарушения не позволяли контролировать качество работ и применяемых материалов, тем более осуществлять приемку работ, – подчеркнул Виталий Шишмарев.

Михаил Литвин поручил руководителю дирекции предоставить в соответствующие контролирующие ведомства материалы для занесения ООО «СПМК-7» в списки недобросовестных подрядчиков. На проведение реконструкции участка автодороги Еланцы – Хужир будут проведены новые торги.

По информации пресс-службы губернатора и правительства Иркутской области